پوریا علیمردانی مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران درباره راه اندازی خط ویژه پر سرنشین و ماجرای پولی شدن تردد در بزرگراه همت تهران اظهارداشت: ماجرای پولی شدن بزرگراه صحت ندارد و یک برداشت رسانه ای اشتباه است و راه اندازی خط ویژه تردد خودرو های پرسرنشین (سه سرنشین و بیشتر) با هدف کاهش ترافیک مد نظر قرار گرفته است.
وی افزود: خط ویژه تردد خودرو های پرسرنشین مثل خط ویژه بی آرتی قاعدتاً با وسایل کنترلی نظارت خواهد شد ولی اینکه به ازای دریافت پول امکان تردد در بزرگراه باشد درست نیست.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ادامه داد: در فاز نخست یک خط سرعت در بزرگراه همت برای تاکسی ها و ون و مینی بوس اختصاص می یابد و در فاز دوم امکان تردد سایر مسافربر ها در صورت ریجستری در شبکه شهری وجود خواهد داشت.
وی بیان داشت: به ازای تردد در این مسیر شهروندان قرار نیست هزینه ای پرداخت کنند و نظارت هم جهت برخورد با تخلفات و ورود غیرمجاز صورت می گیرد.
علیمردانی گفت: طرح خطوط ویژه خودرو های چند سرنشین موسوم به HOV تاکنون در برخی شهر های دنیا اجرا شده و بزودی عملیات اجرایی آن با اندکی تغییرات برای اولین بار در بزرگراه شهید همت تهران آغاز خواهد شد.