
شهردار تهران اعلام کرده است که ایجاد یک شاخه کوتاه در انتهای مترو یکی از راه های افزایش بهره وری است.
به گزارش مجله خانواده امشب ، در مراسم افتتاحیه ساخت ترمینال مترو آزادگان و توسعه جنوبی خط 3 مترو ، پیروز حناچی در حال ساخت بیمارستان در منطقه 18 به عنوان یک مرکز پزشکی کودکان با سرعت زیاد توسط خیرین است و توسعه جنوبی خط 3 یک سرویس است “اتصال منطقه 18 به شبکه ریلی یکی از اهداف توسعه جنوب در خط 3 بود. اگر می خواهید منتظر اسناد و برنامه های بالادستی باشید ، خط 11 ساخته می شود. من باید صبر کنم تا ، اما با شاخه خط 3 ، یک میانبر وجود دارد. ” مترو ایجاد شده است تا سریعتر به منطقه 18 برسد.
وی گفت: اتصال بین مترو و مترو شاه اسلامی و اتصال به این بیمارستان در توسعه حمل و نقل عمومی بسیار کمک خواهد کرد. نمی توانید با دستگاه خود عکس بگیرید زیرا این مسئله اساسی است ، اما تأثیر زیادی در کیفیت سیستم خدمات شما دارد.
وی گفت مقایسه مترو تهران با لندن منصفانه نیست زیرا مترو لندن 100 سال قدمت دارد ، اما از آنجا که متروی تهران تنها 20 سال دارد ، ما در تلاش هستیم که سریع حرکت کنیم. .. ما فرصت های زیادی را از دست داده ایم. شتاب مترو باید به خصوص بین سالهای 1984 و 1992 که منابع کشور بسیار زیاد بود و امکان توسعه وجود داشت ، افزایش یابد.
وی گفت: ایجاد شعبه در انتهای مترو یکی از راه های بهبود بهره وری است و همچنین ایجاد خط کوتاه در انتهای خط برای خدمات بهتر در جهان معمول است. وی گفت: به این ترتیب منطقه فراموش شده شهری به شهر برمی گردد.
آقای حناچی در مورد توسعه شهرهای اقماری متناسب با توسعه شهرهای بزرگ گفت: “طبق تصمیم شورای عالی حمل و نقل ، ارتباط مترو با شهرهای اقماری در دستور کار قرار گرفته است.
شهردار تهران با تأکید بر اینکه حمل و نقل عمومی در کلان شهرها یک امر حاکمیتی است ، زیرا میلیون ها نفر هر روز از مترو و اتوبوس استفاده می کنند ، گفت: “دولت از مسئولیت مترو جلوگیری می کند. من آن را دوست نداشتم. ” در حالی که مجموعه مترو تغییر کرده است تا به همه شهرداریها برسد ، سهم دولت کاهش یافته است ، اما ما تمام تلاش خود را برای توسعه حمل و نقل عمومی انجام می دهیم.
انتهای پیام